Маршрут начинается в кулуаре между 1-м и 2-м бастионами Западного ребра в том же месте, где маршрут Французова.

0-1. Подъем по скалам правого борта кулуара до большого камня, заклиненного между стенками кулуара.

1-2. По левой стене кулуара подъем на камень, от него — по неявно выраженным внутренним углам с двумя нависающими участками (ИТО). Перед вторым участком в наклонную полку забит большой короб. Пункт страховки на маленькой полке под нависанием. Забит штопорный крюк.

2-3. От пункта страховки траверс 3-5 метров влево на неявно выраженное ребро, по нему вверх на ИТО ( 3 шлямбурных крюка).

Далее по внутреннему углу влево-вверх на полку, далее по короткой стенке на большую полку под нависанием. На полке контрольный тур маршрута Французова. Далее 3 веревки по маршруту Французова.

3-4. По полке траверс влево 10 м до внутреннего угла, далее по системе щелей подъем 15 м под основание огромного внутреннего угла, через 4 веревки выводящего на плечо бастиона. Далее право — вверх по щели 10 м до маленькой полки. Слева от щели 2 шлямбурных крюка, справа — 1 шлямбурный крюк.

4-5. По продолжению щели с заклиненным в ней камнем подъем 15 м под стенку, далее по стенке на ИТО выход на полку, далее влево-вверх на большую полку. Этот участок маршрута пробит шлямбурными крючьями. В правой части большой полки шлямбурный крюк, в 5-8 метрах левее (средняя часть полки) — второй шлямбурный крюк.

5-6. По полке траверс влево до основания щели, затем вправо- вверх по щели. Крутизна увеличивается до нависания. Карниз обходится слева по плите на ИТО. Выход на небольшую полку. По короткой стенке выход на большую наклонную полку под нависаниями. Вся веревка пробита шлямбурными крючьями. На полке пункт страховки на шлямбурном крюке и “морковке”. Если идти по маршруту Французова, то отсюда необходимо сделать траверс по полке влево 10-15 м, далее по левой стене большого внутреннего угла подъем на левое плечо бастиона.

6-7. От пункта страховки подъем вправо-вверх по стенке, затем по правой системе щелей-нашлепок . Левая система очень сильно нависает, что снизу не видно. Некоторые куски “нашлепок” “живые”. Гранит крошится, страховка ненадежная, ИТО. Через 30 м щель начинает сильно нависать, необходимо выйти вправо-вверх на стенку и, перейдя через ребро, выйти на полку. Там нами забит шлямбурный крюк “Petzl”.

7-8. Вверх-вправо под большой карниз-потолок сначала по левой, потом по правой щели. Под карнизом стена нависает, гранит непрочный, крошащийся, ИТО. Под карнизом нами забит крюк с петлей для маятника. С этого места спуск вниз ниже уровня страхующего и маятник вправо траверсом под основание “черной” щели. В щели гранит более прочный. По щели на ИТО подниматься , вынимая ниже себя все промежуточные точки , выше уровня карниза до косой полки. Отсюда виден кулуар, выводящий на вершину бастиона.

8-9. Кулуар сначала вертикальный, потом выполаживается. Сначала трудность лазания V+, потом упрощается до IV категории сложности.

9-10. По скалам III-IV категории сложности 30 метров выйти на вершину бастиона.

Далее до вершины маршрут Французова.