Уточнение маршрута восхождения на вершину Чегеткара по Восточному контрфорсу Северо-восточного гребня. 4А категория сложности. Маршрут Гарфа.

1 маршрут (основной). Нижняя часть маршрута проходит через снежно-фирновое плато 3 и даже при незначительном количестве снега объективно опасна. Переход с плато (крутизна плато около 20 градусов) на жандарм не логичен ибо для выхода на гребень контрфорса по Б.Гарфу следует пересечь верхнюю часть кулуара 4, далее подняться по гладким плитам жандарма и по левой стороне кулуара 5 (в нижней части переходит в кулуар 4) подняться на перемычку, с которой уйти вправо под стену взлета. Более простым и логичным является выход на стену взлета правее кулуара с перемычки прямо со снежно-фирнового плато, то есть минуя жандарм.

2 маршрут (А.Фомина и В.Ковтуна). Этот вариант характерен более сложным (соответствует категории сложности маршрута) выходом на перемычку через жандарм. Однако он значительно более логичен и объективно безопасен. Отсутствие контрольного тура у основания жандарма позволяет восходителям обходить нижнюю часть контрфорса по кулуару 4 и далее по стене взлета 6 мимо контрольного тура на полке выходить на вершинный гребень.

Представляется, что единственно логичным и безопасным является маршрут восхождения по Юго-восточному контрфорсу вершины Чегеткара начиная с нижней части контрфорса (вариант А.Фомина и В.Ковтуна) и выходом на перемычку через жандарм (возможен вариант обхода верхней части жандарма слева по полкам или справа по плитам). В этом варианте маршрут соответствует 4Б категории трудности.